Leve a vida sobre duas rodas
» Escolha a sua moto
Sem juros, com parcelas que cabem no bolso e a chance de ser contemplado por sorteio ou lance. Eu te ajudo a escolher o plano e acompanho tudo até a entrega.
Agendar avaliação
Naked de visual agressivo, com versões ABS e CBS. Motor de 293 cc: a parceira certa para a sua rotina. Consulte condições.
Tenho interesseFicha técnica e parcelas
A nova CB300F Twister traz painel digital com Optical Bonding, que elimina o espaço entre vidro e tela, reduz reflexos e garante leitura clara de dia e à noite, oferecendo uma pilotagem mais moderna e segura.
A CB300F Twister tem iluminação 100% em LED (farol, lanterna traseira e luz de posição), com visual moderno e melhor visibilidade. Além disso, o conjunto óptico consome menos energia e dura mais que lâmpadas comuns.
A Twister combina design moderno, linhas elegantes, acabamentos refinados e novo conjunto óptico, entregando um visual equilibrado, sofisticado e funcional.
A nova CB300F Twister traz o Emergency Stop Signal (ESS), que em frenagens bruscas aciona automaticamente o pisca-alerta, aumentando a visibilidade e ajudando a evitar colisões traseiras.
O HSTC é o controle de tração da CB300F Twister, que ajuda a evitar a derrapagem da roda traseira em acelerações fortes ou em pisos de baixa aderência, aumentando a segurança na pilotagem.
A nova suspensão dianteira invertida USD (Upside-Down) da CB300F Twister entrega maior rigidez estrutural e evolução no desempenho dinâmico.
Com a tecnologia HISS (Honda Ignition Security System), um sistema de segurança com identificação eletrônica integrada à chave de ignição, o motor da nova Twister dificulta tentativas de furto por ligação indevida e reforça a proteção da motocicleta.
A CB300F Twister ABS combina estilo em um design imponente, com traços que destacam sua essência urbana.
Inspirada nas motos de alta cilindrada, a tampa do tanque oferece um toque de sofisticação ao design, complementando a identidade da moto.
O sistema de freio ABS da nova Honda Twister proporciona mais controle e segurança durante as frenagens, ajudando a evitar o travamento das rodas em situações de emergência.
A suspensão dianteira invertida proporciona maior estabilidade e precisão nas pilotagens, contribuindo para um melhor desempenho e visual esportivo da CB300F Twister.
O conjunto óptico com luz de posição reforça a identidade moderna da CB300F Twister, além de ampliar sua visibilidade em diferentes condições de pilotagem.
A chave codificada com sistema HISS (Honda Ignition Security System) oferece mais proteção contra furtos, permitindo a partida apenas com a chave original cadastrada na motocicleta Honda.
O ESS aciona automaticamente o pisca-alerta em frenagens bruscas, aumentando a visibilidade da motocicleta e prevenindo colisões traseiras.
A embreagem deslizante da CB300F Twister proporciona trocas de marcha mais suaves e com menos esforço, além de contribuir para maior estabilidade nas reduções bruscas.
A tecnologia FlexOne da nova Honda Twister permite o abastecimento com gasolina ou etanol em qualquer proporção, oferecendo praticidade e flexibilidade para o dia a dia.
O painel digital com tecnologia Optical Bonding oferece excelente visibilidade das informações, reduzindo reflexos e garantindo uma leitura mais clara em diferentes condições de iluminação.
O Controle de Tração (HSTC) da Twister monitora a tração da roda traseira e auxilia a manter o controle da motocicleta em condições de baixa aderência, proporcionando mais segurança na pilotagem.
O motor de 300cc da Twister entrega potência e torque na medida certa para uma pilotagem ágil e envolvente, combinando desempenho, eficiência e versatilidade.
A entrada USB-C permite carregar dispositivos eletrônicos com praticidade durante os deslocamentos, mantendo você sempre conectado.
Com transmissão de 6 marchas, a Honda Twister proporciona melhor aproveitamento da potência do motor, contribuindo para uma pilotagem mais confortável, eficiente e dinâmica.
| Categoria | Naked |
| Confira as especificações | S |
| Motor | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,0 kW (24,5 CV) a 7.500 rpm (Gasolina) / 18,2 kW (24,7 CV) a 7.500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 25,6 N.m (2,61 kgf.m) a 5.500 rpm (Gasolina) / 26,2 N.m (2,67 kgf.m) a 5.500 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 2 litros (1,5 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2084 x 765 x 1075 mm |
| Distância entre eixos | 1390 mm |
| Distância mínima do solo | 177 mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 142 kg |
| Chassi | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico 130 / 118 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Monoamortecida 38 / 120 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 247,40 mm / 276 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/70R 17 M/C 54H |
| Pneu Traseiro | 150/60R 17 M/C 66H |
| Cores | Preto Metálico, Vermelho Metálico |
| Preço | Consulte |
Abrimos o WhatsApp com seus dados. É só tocar em enviar.
